Byens håndtering av golfbaneforslag slår ut utvikleren
Annekseringstvist kompliserer arbeidet med å bygge en industripark for å erstatte Calumet Country Club i Homewood.
På nettstedet til Calumet Country Club i Homewood er en beskrivelse som oppsummerer både appellen og årsakene til dens tilsynelatende bortgang.
Beliggenhet er alt, står det. Calumet er direkte tilgjengelig med bil eller tog, og ligger rett øst for krysset mellom I-80 og I-294 og gir enkel tilgang med bil. I byen? Hopp på en rask 30-minutters togtur fra sentrum.
Ja, beliggenhet er alt, for en golfspiller, en utbygger eller en kommunal tjenestemann som ønsker at kommersielle skatteinntekter skal ta opp deler av byrden huseiere bærer. Denne spesielle countryklubben befinner seg i sentrum av en dragkamp blant ulike interesser, og nettopp på grunn av beliggenheten.
Dens nordlige grense er motorveien, og hvis du har vært på den måten i det siste, vet du at Interstate 80 er et trekkplaster for avsendere og lastebilsjåfører, og banene vrimler av rigger hele dagen. Det er som Daytona for 18-hjulinger.
Vi har blitt en megaklynge for logistikk og e-handel, sa Reggie Greenwood, administrerende direktør for Chicago Southland Economic Development Corp.
Chicago Enterprise
Interessen har blitt vakt enda mer av Amazons beslutning om å bygge distribusjonssentre i Markham og Matteson, og skape 2000 heltidsjobber. Et annet logistikkknutepunkt er på vei til Country Club Hills.
Så det er ikke overraskende at utviklingspresset skulle komme til Calumet Country Club, som har drevet siden 1901. Det er alltid trist å se trær og åpne områder gå, selv om du aldri treffer et tee-slag, men økonomien virker overveldende.
Så hva blir av eiendommen? Det er der vi får noe sørforstadsdrama.
Klubbens eiere, som slet med den i årevis, har solgt den til Diversified Partners i Scottsdale, Arizona, en landsomfattende utvikler. Walt Brown Jr., Diversifieds administrerende direktør, sa at han avsluttet for et par uker siden på et salg på 3,3 millioner dollar, samtidig som han betalte ned rundt 500 000 dollar i restskatt.
Han foreslår å gjøre de 127 hektarene om til en logistikkpark, med fire bygninger på totalt 800 000 kvadratmeter, og skape kanskje 1000 arbeidsplasser. Brown vil gjerne starte byggingen til våren.
Men det betyr at han trenger sonering, og Homewood har ikke skrevet under på noe. Mesteparten av eiendommen i det nordvestlige hjørnet av 175thStreet og Dixie Highway er i Homewood, men en del av den utenfor Dixie Highway er i Hazel Crest. Brown sa at han kanskje trenger Hazel Crest-delen for tilgang. Så Diversified har sluttet seg til et søksmål som klubbeierne opprinnelig anla for å fjerne hele pakken fra Homewood slik at den kan knyttes til Hazel Crest.
Brown sa at han mener nettstedet oppfyller juridiske standarder for en de-annektering, noe du ikke ser hver dag. Han uttrykte irritasjon med Homewood, og sa at beslutningstakerne opprinnelig ønsket industri, deretter styrte han til detaljbrukere, deretter til medisinske kontorer og deretter boliger. Brown sa at alternativene viste seg å være umulige mens han brukte titusenvis av dollar på ulike områdeplaner.
Vi har holdt på i to år, og vi er alle ute av kategorier, sa han.
Et industriprosjekt gir mest mening, sa Brown. Vi har flere tilbud fra brukere, sa han, og lovet et design med bermer og rikelig landskap som ville gjøre bygningene usynlige fra alle kanter bortsett fra motorveien.
Diversified har ansatt firmaet CBRE for å markedsføre eiendommen og vise potensialet for hundrevis av lastebrygger og et trailer-lagringsforhold som er større enn noen industripark i området. CBRE sa at den industrielle ledigheten i de sørlige forstedene er knappe 2,7 %, selv om regionen leder Chicago-området i nåværende konstruksjon, med rundt 4 millioner kvadratmeter i arbeid.
Vi prøver å gjøre det rette, sa Brown og uttrykte sinne mot Homewood Village Manager Jim Marino. Han sa til meg: ‘Det er min måte eller motorveien.’ Det var sitatet hans, sa Brown.
Marino nektet for å ha sagt det. Jeg jobber ikke på den måten, sa han og la til: Vi har alltid sett etter en fornuftig utvikling der, noe uten negativ innvirkning på nabolaget.
Beboere har uttrykt bekymring for lastebiltrafikken på 175thStreet, som har boliger like sør for country club.
Marino nektet å kommentere søksmålet, det samme gjorde Homewood Village-advokat Chris Cummings.
Brown sa at Hazel Crest har vedtatt Sveits-lignende nøytralitet i tvisten, men vil diskutere soneinndelingen hvis den får eiendommen. Hazel Crest Village Manager Dante Sawyer kunne ikke nås.
For Brown forsinker Homewoods holdning bare et økonomisk løft samfunnet trenger. De koster tid og penger og jobber i området, sa han.
Dette kan dreie seg om en golfbane, men det spilles mye hardball her.
वाटा: