FBI tok hensyn til O'Hare Airport-avtaler under Daley-administrasjonen, viser FBI-filer
Agenter undersøkte en flyplasskonsesjonsavtale i løpet av ordfører Richard M. Daleys embetsperiode, som den innflytelsesrike Oscar D'Angelo fikk utbetalt nesten en halv million dollar for.
I april 2000 publiserte nettstedet en storfilmhistorie som skranglet daværende ordfører Richard M. Daley: Vennen hans Oscar D'Angelo hadde samlet inn 480 000 dollar eller mer for å megle en lukrativ avtale som tillot W.H. Smith-selskap for å fortsette å drive butikker for reisende på bydrevne O'Hare flyplass.
Konsesjonsavtalen var også til fordel for to venner av Daleys kone.
Dager tidligere hadde kommet nyheten om at D'Angelo hadde gitt personlige lån til en høytstående Daley-hjelper og broren hans.
Daley tok raskt avstand fra D'Angelo, som var kjent som den uoffisielle ordføreren i Little Italy til han død i 2016 ved 84 år. Og ordføreren klarte seg gjennom skandalene - etter å ha landet på sykehuset for det som ble antatt å være et stressutløst besøk.
Nå viser nylig innhentede føderale dokumenter at FBI begynte å etterforske O'Hare-forretningene like etter avsløringene, selv om saken til slutt forsvant, og ingen ble noen gang siktet.
Den 04/11/2000 åpnet FBI Chicago-kontoret en fullstendig offentlig korrupsjonsetterforskning, ifølge FBI-papirene innhentet av nettstedet og nå en del av avisens The FBI Files-database.
Flere aviser i Chicago-området rapporterte om påståtte korrupte kontraktsprosedyrer i byen Chicago. . . som involverer Oscar O. D'Angelo og leverandører på O'Hare, står det i filene. I 1996 fullførte byen forhandlingene om en tiårig forlengelse av leiekontrakten på O'Hare med W.H. Smith, et selskap som driver aviskiosker og bokhandlere. Leieforlengelsen tillot W.H. Smith for å fortsette sin multi-million dollar-virksomhet på O'Hare.
Selskapet hyret inn advokatfirmaet Altheimer & Gray og D'Angelo for å håndtere forhandlingene med byen, ifølge postene. Kort tid etter at leieavtalen ble signert, mottok D’Angelo en sjekk på 480 000 dollar fra W.H. Smith.
Angivelig skal W.H. Smith kuttet [navn eller navn mørklagt] i flyplassavtalen basert på D'Angelos anbefaling, ifølge postene.
I 2000 siterte Sun-Times en assistent fra Daley som sa at D'Angelo foreslo å ta med to venner av Maggie Daley, ordførerens kone, med på avtalen som underleverandører.
D’Angelo ga også råd til W.H. Smith for å gi bidrag til veldedige organisasjoner som angivelig støttes av [navn eller navn svarte ut], ifølge FBI-registrene.
Sun-Times rapporterte også den gang at donasjonene gikk til grupper og arrangementer som Daleys støttet.
Ifølge journalene fortalte en fortrolig FBI-kilde agenter at D'Angelo utviklet en sterk politisk innflytelse. . . som har dekket flere ordførere. . . ved å ‘korrumpere’ makthavere som omgir ordføreren.
Mer enn to år senere ble saken avsluttet, og ingen siktet. I følge FBI-filene: Ingen informanter eller samarbeidende vitner er identifisert som kan gi innsikt i etterforskningen.
Dokumentene ser også ut til å referere til at en ikke navngitt FBI-spesialagent på etterforskningen blir tildelt andre oppgaver på heltid og sa at O'Hare-sonden vil forbli inaktiv.
W.H. Smiths O'Hare-virksomhet ble senere solgt til en konkurrent.
I slekt
Oscar D'Angelo, 'borgermester i Little Italy' som er fanget i skandale, dør
D'Angelos bånd til Daley-familien inkluderte Daleys far, avdøde ordfører Richard J. Daley. D'Angelo støttet Daley den førstes kontroversielle plan om å rasere en del av Near West Sides Little Italy-enklave for å bygge det som nå er University of Illinois på Chicagos campus.
På slutten av 1980-tallet ble D'Angelo utestengt som advokat, sitert for etiske bortfall som inkluderte å tilby leiebiler til dommere og andre politiske skikkelser.
वाटा: