O'Hare utvidelse klarert for start

Prosjektet forventes å starte med to nye satellitthaller, som vil 'dramatisk utvide flyplassens evne til å ta imot fly i alle størrelser,' sa ordfører Lori Lightfoot. – Dette er en stor sak for oss.

Anthony Vazquez/Sun-Times

O'Hare International Airport fikk mandag offisielt grønt lys for et prosjekt på 7,1 milliarder dollar for å erstatte Terminal 2 med en 'global terminal' beregnet på å koble sammen innenlands- og utenlandsflyvninger på ett sted.

USAs transportminister Pete Buttigieg, ordfører Lori Lightfoot og andre ærespersoner kunngjorde at Federal Aviation Administration hadde fullført en fireårig miljøstudie som banet vei for prosjektet.

'Når den åpner, vil O'Hare Global Terminal være en av de mest transformative terminalinvesteringene i Amerika, og mer enn doble mengden plass til den eksisterende Terminal 2,' sa Chicago Aviation Commissioner Jamie Rhee.

Prosjektet forventes å starte med to nye satellitthaller, som gir rundt 1,3 millioner kvadratmeter med gate- og bekvemmeligheter, som vil 'dramatisk utvide flyplassens evne til å ta imot fly av alle størrelser,' sa Lightfoot. – Dette er en stor sak for oss.

Studio Gang

Buttigieg sa: 'Vi er glade for å skape de godt betalte fagforeningsjobbene, og de kommer med en generasjon med konstruksjon.'

I henhold til planen vil den eksisterende terminal 2 bli revet og erstattet med den 'globale terminalen', som vil akseptere både innenlands og internasjonale flyvninger. O'Hare ville bli det første 'globale alliansesenteret' i nasjonen. Det vil tillate innenlandske flyselskaper og de internasjonale flyselskapene de samarbeider med å være i samme terminal – og det betyr at passasjerer som kobler til internasjonale flyvninger ikke trenger å kjøre People Mover til Terminal 5, også kjent som den internasjonale terminalen.

Riving av terminal 2 forventes å begynne i 2026, med ferdigstillelse av den globale terminalen i 2030.

Anthony Vazquez/Sun-Times

Et team som inkluderer den anerkjente Chicago-arkitekten Jeanne Gang ble valgt i 2019 til å designe den nye terminalen, midtpunktet i det massive utvidelsesprosjektet.

«Som Chicagoaner forstår jeg dypt betydningen av O'Hare for byens identitet, og jeg er beæret over at hjembyen min har gitt teamet vårt muligheten til å realisere et design som kan demonstrere Chicagos unike kultur, tradisjoner og mangfold for besøkende og innbyggere like,» sa Gang da hun ble valgt. 'Den nye Global Terminal and Global Concourse er et kritisk prosjekt for å frigjøre både O'Hares potensial til å være ledende innen luftfart og Chicagos fremtidige suksess som en moderne, økonomisk sterk og virkelig global by.'

Gang er arkitekten som designet Vista Tower og bidro til å forvandle Meigs Field til et naturreservat.

I slekt

• 2018: Bystyret godkjenner O'Hare-utvidelsesplanen på 8,5 milliarder dollar med 40 mot 1 stemme

Studio Gang

De Studio Gang nettsted beskriver den terminalen og hallen: 'Som sammenløpet av Chicago River, skaper designens tre grener et sentralt knutepunkt som etablerer et levende nytt nabolag i hjertet av O'Hares campus.'

I det sentrale knutepunktet til den globale terminalen 'utfolder et levende nytt nabolag seg rundt en ekspansiv Central Green som kan støtte popup-arrangementer, musikk og uformell samling. Beplantningene strekker seg gjennom terminalens tre grener, og rammer inn bulevarder med restauranter, butikker og detaljhandel som sammen fremkaller en livlig gate i Chicago, heter det på nettstedet.

Tidligere mandag besøkte Buttigieg lufttrafikktårnet ved O'Hare, og møtte arbeidere der. Han ble også forventet å besøke Aviation Institute of Maintenance, 3711 S. Ashland Ave., hvor han ble forventet å snakke om viktigheten av treningsprogrammer for sterk arbeidsstyrke for neste generasjon av luftfartsarbeidere, sa tjenestemenn.

I slekt

• 2019: O'Hare Airport designkontrakt tildelt joint venture ledet av den anerkjente Chicago-arkitekten Jeanne Gang

Anthony Vazquez/Sun-Times

Stefano Esposito/Sun-Times

वाटा: