Dagligvaretjenester på nett sliter med å møte økningen i etterspørselen
Problemet for mange leveringstjenester er å øke personalet til å plukke varer i butikker og levere.
LONDON — En pandemi som tvinger alle til å bli hjemme kan være det perfekte øyeblikket for dagligvaretjenester på nettet. I praksis har de slitt med å holde tritt med en økning i bestillinger, og fremhever deres begrensede evne til å svare på et enestående angrep av etterspørsel.
Etter å ha fått panikk etter å ha kjøpt butikkhyllene uten stifter som pasta, hermetikk og toalettpapir, fant mange kjøpere raskt ut leveringsautomater for dagligvare på nett nesten umulig å få tak i også.
Få siste nytt om koronaviruset og dets ringvirkninger i Chicago og Illinois i livebloggen vår.
Det blir på en måte mer utfordrende å sette sammen et måltid, sa Paul Smyth, en programvareingeniør som bor i nærheten av Manchester, England, hvor dagligvareindustrien på nett er spesielt avansert. Han er en langvarig kunde hos det britiske supermarkedet Ocado som kun er på nett, men han har ikke klart å lande en spilleautomat siden han mottok sin siste levering for to uker siden.
Problemet for mange leveringstjenester er å øke personalet til å plukke varer i butikker og levere. Men for Ocado, en banebrytende tjeneste som er avhengig av lagerroboter, ville en betydelig økning i leveranser bety en stor investering i nye maskiner og lager for sent til å fange opp i etterspørselen.
Smyth sa at han begynner å gå tom for kjøtt og frosne varer, men ønsker å unngå å gå til et supermarked fordi han bekymrer seg for at astma, diabetes og høyt blodtrykk er risikofaktorer hvis han får det nye koronaviruset.
Jeg kommer ikke til å få panikk på en uke til, men hvis jeg må vente to uker til på en leveringstid, kommer det til å være veldig nært benet.
Koronakrisen gir e-handelsbransjen et løft, men problemer hos Ocado og andre nettbutikker understreker hvor vanskelig det er for bransjen å raskt skalere opp nettlevering.
I USA hadde dagligvarehandelen bare sakte migrert på nettet, og utgjorde 3 % av dagligvaremarkedet, ifølge en rapport fra Deutsche Bank i fjor.
Da krisen rammet, økte leveringsordrene etter hvert som millioner av amerikanere ble hjemme. I løpet av uken 2. mars, selv før noen byer og stater påla hjemmebestillinger, økte salget av Instacart, Amazon og Walmart dagligvareleveringer med minst to tredjedeler fra året før, ifølge Earnest Research. Instacart, en plattform som samarbeider med mer enn 25 000 butikker i Nord-Amerika, sier at bestillingene de siste ukene har økt med 150 %.
Som et resultat venter kunder i hardt rammede New York City dager på å planlegge leveranser som vanligvis tar bare timer.
I Kina, hvor utbruddet oppsto tidlig i år, hjalp allestedsnærværende matapper for smarttelefoner millioner med å komme gjennom måneder med streng sperring. Likevel skal e-handelsgiganten Alibabas supermarkedskjede Freshippo ha rekruttert permitterte restaurantarbeidere for midlertidig ansatte ettersom flere kunder gikk over til å bestille etter app og gjennomsnittlig kurvstørrelse økte i første halvdel av februar.
Storbritannias online dagligvaremarked, et av verdens mest avanserte, anslås å stå for 8,3 % av alt salg i 2020, ifølge markedsundersøkelsesfirmaet Mintel. Ikke desto mindre var Ocado og nettarmene til murstein- og mørtelrivaler som Tesco, Sainsbury's og Walmart-eide Asda booket opp. For å være rettferdig, prioriterer de spilleautomater for sårbare kunder.
Ocado har vært banebrytende for online dagligvarer i Storbritannia siden 2002 med automatiserte lagerroboter og har lisensiert teknologien sin til andre selskaper, inkludert Kroger. Den opplevelsen var ikke nok da nettstedet smeltet sammen etter at trafikken ble firedoblet.
Selskapet kjempet for å få systemene tilbake til det normale ved å ta smarttelefonappen sin offline og stoppe nye kontoregistreringer. Den blokkerte den midlertidig nettsted , og fikk deretter alle besøkende til å vente i en virtuell kø, og fremmedgjorde langvarige brukere.
Det føltes bare som om de helt hadde forlatt kunder, sa Smyth, 50, som ventet så lenge som fire timer på nettet bare for å finne at det ikke var noen leveringsautomater. Ocado har nå et nytt system for å tildele spilleautomater, men Smyth har fortsatt ikke hatt hell og klarer seg med grunnleggende varer fra en lokal butikk.
Administrerende direktør Melanie Smith sendte en e-post til kunder for å fortelle dem at etterspørselen økte til 10 ganger det normale nivået. Beskjeden hennes kom etter at statsminister Boris Johnson kunngjorde nye låseregler og oppfordret folk til å bruke matleveringstjenester.
Hver gang den britiske regjeringen kunngjør nye tiltak for å bekjempe viruset, sa hun, ser vi en ytterligere ekstraordinær økning av kunder.
Uansett hvor hardt vi jobber, vil vi ikke ha nok kapasitet til å betjene de enestående etterspørselsnivåene.
Ocado driver tre varehus der de er kubeformet roboter på hjul zip langs store rutenett, plukke opp kasser med brus, teposer eller epler og levere dem til plukkestasjoner. Der setter mennesker eller robotarmer sammen kundeordrer som skal leveres av en flåte av varebiler.
Selskapet sa at det håndterte 343 000 bestillinger per uke i kvartalet som endte 1. mars, og salget har siden doblet seg. Analytikere bemerker at hovedfaktoren som påvirker veksten i et automatisert system som Ocados er lagerkapasitet.
Det er bare så mange av disse varehusene du kan bygge, sa Simon Bowler, analytiker hos Numis Securities. Det tar opptil to år for Ocado å bygge et lager, så å si i dag, vi skal bygge et nytt lager, det løser ikke problemet her og nå. Et fjerde lager ble ødelagt av en brann i fjor.
Tradisjonelle supermarkeder har sine egne mindre sofistikerte nettoperasjoner, og bruker folk til å plukke varer fra hyllene.
Det er litt lettere å flekse til plutselige enorme økninger i etterspørselen, sa Bowler - du trenger bare å ansette flere folk.
Bedrifter har begynt å gjøre det. Det britiske supermarkedet Morrison's ansetter 2500 ekstra sjåfører og plukkere. Amazon ser etter 100 000 flere ansatte, mens Instacart planlegger å legge til 300 000 gig-arbeidere, mer enn en dobling av antall personer som plukker og leverer dagligvarer.
Likevel har Instacarts arbeidere slitt med å nå effektivitetsmålene, ettersom butikker pålegger avstandsregler og forretningsøkninger.
Det fremhever den største ulempen til menneskelige butikkplukkere, sa Bowler: De er 10-15 % mindre kostnadseffektive enn roboter.
वाटा: