Wing, eid av Googles foreldre Alphabet, la Thin Mints og andre favoritter til sine hjemleveranser med drone der fordi tropper trengte hjelp - og selskapet møter mye konkurranse.
Går du glipp av å få fikset din kollegas datters Girl Scouts Thin Mints under pandemien? Nå bruker et Google-tilknyttet selskap i Virginia droner for å levere Girl Scout-kaker til folks hjem i Virginia.
Byen Christiansburg, Virginia, har vært et testområde for kommersielle leveringsdroner drevet av Wing, et datterselskap av Googles moderselskap Alphabet.
Og nå legger selskapet de ikoniske kjeksene i eske til blandingen av apotektilbud, FedEx-pakker, lokalt laget bakverk, taco og kald kaffe som det har fraktet til et tynt befolket område med boligområder siden 2019.
Wing begynte å snakke med lokale jentespeidertropper fordi de har hatt det vanskeligere med å selge informasjonskapsler under koronaviruspandemien, med færre folk som jobber fra kontorer og reiser seg.
Det er også det siste forsøket på å bygge entusiasme for futuristisk dronelevering når Wing konkurrerer mot Amazon, Walmart, UPS og andre for å overvinne de mange tekniske og regulatoriske utfordringene med å fly pakker over boligområder.
Føderale tjenestemenn begynner å rulle ut nye regler i begynnelsen av april som vil tillate operatører å fly små droner over mennesker og om natten, noe som potensielt kan gi et løft til kommersiell bruk av maskinene. De fleste droner må utstyres slik at de kan identifiseres eksternt av politimyndigheter.
10-punds Wing-dronen som gjorde de første leveransene i Christiansburg høsten 2019, er allerede en gjenstand holdt på Smithsonian National Air and Space Museum. Om det vil gå inn i historien som en revolusjonerende innovasjon eller en utopisk flopp gjenstår å se.
Amazon har også jobbet med dronelevering i årevis. I 2013 sa Amazon-grunnlegger Jeff Bezos i et TV-intervju at droner ville fly til kundens hjem innen fem år, men den fristen har for lengst gått ut. Selskapet vant myndighetenes godkjenning for å levere pakker med droner i august i fjor, men Amazon sa at de fortsatt tester dem og har ikke begynt å levere varer til kunder ennå.
David Vos, en romfartsingeniør som ledet Googles Wing-prosjekt frem til 2016, sa at han har blitt overrasket over at droneleveringsprosjekter ikke har tatt fart raskere.
Jeg trodde det var helt gjennomførbart å være i gang innen 2021, sa Vos. Mens han fortsatt tror droneteknologien nærmer seg å levere størrelsen, vekten og kraften som trengs for å transportere varer trygt på befolkede steder, sa Vos at teknologiindustrien også trenger et kulturskifte.
Spesielt, sa han, må det ansettes folk fra den tradisjonelle luftfartsindustrien som har erfaring med å bygge sikkerhetskritiske systemer som oppfyller strenge myndighetsstandarder.
वाटा: