Ozinga ønsker å utvikle et 6 millioner kvadratfot prosjekt 350 fot under overflaten av en brownfield-tomt.
Byggematerialeselskapet Ozinga Bros. Inc. foreslår å bygge en 6 millioner kvadratmeter underjordisk lagerutvikling på en tidligere ståltomt langs Calumet-elven på sørøstsiden.
Selskapet ønsker å gjenbruke en brownfield-eiendom like nord for Reserve Management Groups planlagte bilmakuleringsanlegg som er møter motstand fra innbyggerne . I anerkjennelse av spenninger i samfunnet rundt utviklingen i det tungt industriområde, begynte selskapets tjenestemenn nylig å holde møter med et lite antall innbyggere for å fortelle dem om prosjektet.
Å forstå historien til dette området … det er viktig for oss å sørge for at vi er så transparente som mulig, sa Alberto Rincon, direktør for samfunnsplanlegging for prosjektet som er planlagt nord for 116th Street på Burley Avenue.
Den foreslåtte plassen, som skal bygges over 13 år, vil være 250 til 350 fot under jorden og blir i utgangspunktet utpekt som et hjem for lagring, datasentre, lett produksjon eller en rekke andre potensielle bruksområder.
Prosjektets tjenestemenn sier at landet sannsynligvis er så giftig at det kan koste hundrevis av millioner av dollar å rydde opp, men de tror at ved å lokalisere anlegget godt under overflaten kan de unngå det og fortsatt operere trygt.
Tjenestemennene understreker bærekraftige funksjoner ved anlegget, inkludert å sette opp et stort felt med solcellepaneler på toppen av landet og potensielt bruke andre fornybare energikilder.
Prosjektutviklere, merket The Invert, håper å vinne byens godkjenning senere i år med en plan om å begynne byggingen i 2022. Selskapet har ennå ikke kjøpt de 140 dekar med land.
Leietakere vil bli leid plass i etapper, sa Steve King, en Ozinga-leder og president i selskapet med begrenset ansvar satt opp for utviklingen.
Et av forslagene hans til byens embetsmenn vil være å skape en blanding av forskjellige arbeidsgivere i et område i Chicago som aldri har kommet seg helt etter at stålfabrikkene stenger, men som fortsatt lever med denne industriens giftige arv.
Med 6 millioner kvadratmeter plass kan vi få inn en svært mangfoldig gruppe arbeidsgivere, sa King.
Ozinga ville trekke ut mye av kalksteinen under jorda og fjerne den stort sett på lektere via Calumet, sa han.
Men Ozinga, et erfarent gruveselskap, vil ikke gruve for dette prosjektet, men heller grave som det som gjøres for et hvilket som helst annet byggeprosjekt, sa King. Tidligere i år hadde ordfører Lori Lightfoot foreslått å opprettholde et forbud mot gruvedrift i Chicago som en del av en anti-forurensningsforordning som har blitt holdt opp i en komité.
Jeg er veldig skeptisk til dette prosjektet, sa Peggy Salazar, direktør for samfunnsgruppen Southeast Environmental Task Force.
Salazar sa at hun og andre innbyggere er mistenksomme overfor nye prosjekter fordi de føler at byen har rettet mye skitten industri til samfunnet deres.
Mange innbyggere motsetter seg flyttingen av General Iron-metallkutteringsoperasjonen fra Lincoln Park til RMGs område, samt en enorm logistikkvirksomhet som bygges i nærheten for Ford Motor Co. av NorthPoint Development. Begge prosjektene ligger på land en gang operert av Republic Steel.
Vi vet ikke hvordan støyfaktoren kommer til å bli, vi vet ikke hva støvfaktoren kommer til å være. Kommer de til å bruke eksplosiver? spurte Salazar. Det er bare for mange ubesvarte spørsmål, men enda viktigere er det den typen prosjekt vi ønsker i noens bakgård?
Rincon sa at han forstår bekymringen.
Vi ønsker å bidra til å endre fortellingen om dette palasset som en dumpingplass, sa Rincon.
Lignende underjordiske prosjekter er ikke enestående. En enda større utvikling kjent som SubTropolis åpnet i Kansas City, Missouri, på 1960-tallet og fortsetter å operere.
Brett Chases rapportering om miljø og folkehelse er muliggjort av et tilskudd fra The Chicago Community Trust.
वाटा: